Desde antes de 2020, mucha gente de la capital y del país utilizaba la bicicleta para desplazarse a sus centros de trabajo y en todo el país se esparcieron grupos y clubes de bici más bien deportiva.

Desplazarse en bicicleta por las calles de Santo Domingo es tenderle una manita a la ciudad, ayudar con ahorro nuestro bolsillo, evitar incomodidad de tapones y estar en salud. Es la mejor inversión que un ciudadano de urbe puede hacer.

En tapones, los dominicanos perdemos al menos tres horas diarias y gastamos al mes hasta 20 mil pesos en gasolina, transporte público, plataformas digitales de taxis y parqueos.

Todos los estudios que se han realizado a nivel global revelan el impacto de esos puntos y la salud humana. En salud, montar al menos 30 minutos diarios significa prevención de enfermedades cardiovasculares y una cadena en cascada de otras patologías que afectan a los seres humanos.

No hay excusas para no hacerlo. Tenemos 15 kilómetros de ciclovías que nos montó nuestra alcaldesa Carolina Mejía en el Distrito Nacional, imitada positivamente por los demás alcaldes de la provincia Santo Domingo y de algunas ciudades.

El primer tramo lo inauguró Mejía en junio del 2020, en plena pandemia, como un Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2030 del ADN y el INTRANT.

Fueron 9 kilómetros en el corazón de la ciudad con espacio en las vías Bolívar, Pedro Henríquez Ureña, Delgado, Lincoln y Penson, conectando Gazcue, Ciudad Nueva y La Esperilla.

Luego vino el rescate del Malecón, un palo. A partir de 2020, la Alcaldía del Distrito Nacional invirtió 320 millones de pesos en el primer tramo desde Huáscar Tejeda hasta Núñez de Cáceres, y se creó el Malecón Deportivo. Por primera vez se pensó el litoral no para camiones, sino para peatones y ciclistas, con ciclovías, áreas peatonales, miradores y parques.

En el año 2020 fue el impulso definitivo. Se propagaron como la yerba muchos grupos de bici de paseo, deportivas y urbanas por toda la geografía nacional. Aquí en la capital, el aporte del colectivo Santo Domingo en Bici sembró las raíces para que nuestras autoridades nacionales y municipales empezaran a montar la infraestructura vial para hacer posible moverse en bici, la modalidad urbana esparcida por las grandes ciudades del mundo. Y Zona Bici se encarga en la Zona Colonial, con sus paseos guiados y renta de bici para turistas y dominicanos.

Santo Domingo en Bici nació como iniciativa de tres amigos: Beatriz Fernández, Fran Afonso y Laura Bogaert, que no eran deportistas sino personas con deseos de desplazarse por la ciudad en otras opciones más allá de vehículos de combustibles. Iban en bici al trabajo, al súper, a llevar a los niños a la escuela. Y disculpen si en este reconocimiento se me queda algún nombre.

Su lema fue claro: "Reclamar el derecho a la ciudad" y lo hicieron pedaleando.

Mi apuesta: cada ciclovía nueva es un ahorro para una familia, un carro menos en el tapón y un respiro para el Malecón. Es hora de darle vida a la ciclovía y a otra opción en transporte urbano. Nuestra salud, la ciudad y el medio ambiente lo agradecerán.

Ah, y aprovechemos ese malecón tan hermoso que tenemos, preparado por nuestras autoridades para disfrute del ciudadano.